Azərbaycanın paytaxtı Bakının mərkəzində nəqliyyat trafikinin məhdudlaşdırılmasının sağlamlığa potensial təsiri
Annotasiya
Nəqliyyat ərazilərində havanın çirklənməsinin əsas səbəbi olduğu bilinir. İki növ zərərli maddəyə diqqət yetirilməlidir: diametri 10 mikrondan (PM10) az olan hissəciklər və karbonmonoksit. Məqalədə hava çirkliliyinin sağlamlığa təsirinin araşdırılması üçün vaxt silsiləsi və coğrafi tədqiqatların tətbiqi, eləcə də 2012-ci ildə dərc edilmiş yerli məlumatlar əsasında Bakının mərkəzində nəqliyyatın məhdudlaşdırılması ilə əlaqəli sağlamlığa təsirini 25% qiymətləndirmək cəhdləri müzakirə edilmişdir. 2013 (5).
Vaxt seriyalı tədqiqatlar havanın çirklənməsi səviyyəsindəki qısamüddətli dəyişikliklər və sağlamlıq hadisələri arasındakı əlaqəni araşdırır. Vaxt keçdikcə yavaş-yavaş dəyişən qarışıq amillər bu assosiasiya üçün bir çox təhrif yaratmır, çünki əhali öz nəzarəti olaraq istifadə olunur.
Hava çirkliliyinə uzun müddət məruz qalma və xroniki sağlamlıq nəticələri arasındakı əlaqənin araşdırılmasına yönəlmiş coğrafi tədqiqatlar. Onların müxtəlif yerlərdən populyasiyaları müqayisə etdikləri üçün çaşqınlığa meylli olduqları bilinir. Zaman və coğrafi tədqiqatlardan havanın çirklənmə təsirinin sübutları bir-birini tamamlayır. Trafik havasının çirklənməsi problemi hər il daha da güclənir və Bakının əsas sağlamlıq prioritetlərindən birinə çevrilir. Altı şəhər araşdırmasının (3) nəticələrinin Bakı üçün ümumiləşdirilə biləcəyini düşünsək, Bakının mərkəzində nəqliyyatın hərəkəti 25% məhdudlaşdırıldığı təqdirdə illik ölüm hallarının ümumi sayı 419 civarında olmalıdır. 95% CI-nin aşağı sərhədi üçün nəticə 153 qədərdir.
Fərziyyələrdəki qeyri-müəyyənliyə baxmayaraq, ortaya çıxarılan sübutlar təklif olunan müdaxiləni tam əsaslandırır.
Biblioqrafik istinadlar
Ministry of Health (1954). Mortality and Morbidity During the London Fog of December 1952. London, HMSO.
Paul W. Environmental Epidemiology. 1st ed. Open University Press; 2006
Dockery DW, Pope CA et al. (1993). An association between air pollution and mortality in six U.S. cities. New England Journal of Medicine 329(24): 1753-9.
Piriyev Y, Gozalov S. Ecological Problems of Motor Transport of Azerbaijan. Proceedings REAL CORP 2012 Tagungsband 14-16 May 2012, Schwechat
Annual Emissions and Fuel Consumption for an “Average” Passenger Car. U.S. Environmental Protection Agency (1997 April). [Accessed 2013 March 21]. Available from: URL: http://msl1.mit.edu/EPA-average-ann-emit.pdf
Main causes of death among population. The State Statistics Committee of Azerbaijan Republic (2013). [Accessed 2013 March 21]. Available from: URL: http://www.stat.gov.az/source/healthcare/indexen.php
The Second Global Report on Road Safety. WHO (2013). [Accessed 2013 March 21]. Available from: URL: http://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2013/en/index.html
Açar sözlər
transport traffic
air pollution
effectiveness Потенциальное воздействие на здоровье
транспортное движение
загрязнение воздуха
эффективность Potensial sağlamlığa təsiri
nəqliyyat trafiki
havanın çirklənməsi
səmərəlilik
Bu iş mövcuddur Lisenziyalar Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» ("Attribution - Non-Commercial Use - No Derivatives") 4.0 Dünya Çapında .